今年以來，鎮江市郵政行業寄遞業務量達4.38億件，同比增長19.49%；其中，快遞業務量3.76億件，增幅達24.44%。在這份亮眼的成績單背后，一張日益織密的寄遞安全防護網正在高效運轉。

制度創新，筑牢安全根基

“當前，犯罪分子正利用寄遞渠道的便利性，將其作為實施違法犯罪的新路徑。對于這條‘黑通道’，公安機關與郵管部門正在聯動發力，發現一起，徹查一起，堅決依法斬斷。”鎮江市公安局治安支隊負責人態度堅決。

把警郵兩股力量擰成一股繩，鎮江市郵政管理局與市公安局創新推行警郵聯動機制，首次通過規范性文件，清晰界定了公安與郵政管理部門在寄遞安全中的職責邊界，建立了五項聯動工作機制。

治安支隊負責人介紹，信息共享機制打通了數據壁壘，聯合執法檢查機制聚焦“三項制度”落實，培訓教育機制讓公安機關變身“教官團”，道路交通安全聯合管理機制規范車輛運行，社情聯動處置機制在廣泛收集群眾意見的同時實現高效共處。

截至目前，警郵雙方已開展聯合檢查14次，發現并及時處置安全隱患6處。為確保機制落地，市級層面組建實體化工作專班，市公安局派員常態化駐點工作，形成了上下貫通、橫向協同的治理新格局。

精準施策，保障特殊需求

9月23日，鎮江市在全省率先出臺郵政特殊服務車輛管理保障專項制度，開辟“綠色通道”。

“這是精準化服務保障的重要突破。”市郵政管理局負責人表示，經郵政相關企業申請，公安交管和郵政管理部門聯合審核，對確有通行需求的特殊服務車輛實施特殊管理。經核準的車輛，在執行任務時可在限行路段和時段通行，并允許駕駛人不離車的臨時停靠，保障重要郵政業務的正常開展。

“我們大隊與郵管部門、郵政企業開展一對一對接，準確掌握相關車輛的出行時間、路線、停靠地點和時長，抽調流動警力靠前服務，既維護行車停車秩序，也確保重要郵件的安全。”市公安局交管支隊京口大隊負責人介紹，針對可能發生的突發事件，公安交管部門制定了差異化處置預案，以“車、證、路”的精準匹配為郵政特殊服務車輛上了一道“安全鎖”。

科技賦能，布局智慧物流

在鎮江市區，一批快遞無人車正整裝待發，即將開啟試運行。這是警郵雙方共同推動的智慧物流創新項目。

“我們全面收集了全市各快遞公司的無人車運行需求，整理出35條潛在運行路線。”市郵政管理局市場處工作人員介紹，經過多輪密集協商和方案打磨，最終從35條需求路線中，審慎確定了12條條件成熟、風險可控的線路作為首批試運行線路。

為確保可行，警郵雙方聯合上路，對每條路線進行實地查勘，評估道路條件、人流量、交通復雜度等因素。這批覆蓋鎮江市區和各轄市的試運行線路，將為后續全域推廣積累寶貴的“實戰經驗”。

群防群治，匯聚社會合力

“鎮江市目前共有快遞員7000余名，他們走街串巷，具有熟悉社情、貼近群眾的獨特優勢。要發揮好這個優勢，助力平安鎮江建設。”市見義勇為基金會負責人表示，通過基金會、市公安局、市郵管局共同多輪研討，在全省創新出臺《鎮江市寄遞業見義勇為專項獎勵辦法（試行）》。“這也是鎮江市首個針對特定行業的見義勇為專項獎勵辦法，詳細規定了七大類可予獎勵的行為，包括舉報涉槍涉爆、涉毒涉恐等禁寄物品線索，以及協助抓獲違法犯罪人員等。”

“獎勵審批實行‘一案一獎、一事一獎’，確保公正、高效。”市見義勇為基金會相關負責人表示。目前，已開展專題調研和專項宣講6場次，全市近萬名寄遞業從業人員力量正逐步納入全市群防群治體系。

從制度建設到精準保障，從科技賦能到群防群治，鎮江市正通過一系列扎實舉措，不斷夯實寄遞安全基礎，優化行業發展環境。這張日益密實的寄遞安全網，不僅守護著每件包裹的安全送達，更成為護航城市高質量發展的重要力量。隨著警郵聯動機制的深入推進，一個更安全、更高效、更智能的寄遞服務體系正在鎮江加速形成。（鎮江市郵政管理局辦公室 陳思旭）