從湘中深山的架橋拓路，到高速運營的數智革新，二十七載扎根湖南交通一線，他用匠心叩問山河，以實干書寫擔當。他就是湖南高速集團衡陽分公司黨委書記、總經理、正高級工程師張軍，從一線建設者到分公司運營管理領航人，每一步都踩實湖南高速高質量發展脈絡，在三湘大地上鐫刻下“路通人和”的逐夢答卷。

啟航之路：以青春赴山河，用跬步刻經緯

1998年盛夏，懷揣對交通事業的赤誠，剛畢業的張軍一頭扎進施工一線。沒有舒適辦公環境，只有烈日下的鋼筋水泥；沒有安逸作息，只有泥濘中的摸爬滾打。五年間，他輾轉五個項目工地，皮膚曬得黝黑，腳步卻愈發堅定。

“把每一個細節做到極致，就是對公路的敬畏。”他將規章制度爛熟于心，施工圖紙隨身攜帶，白天工地實測實操，夜晚挑燈鉆研技術。從青澀“新人”到獨當一面的項目經理，他用腳步丈量每一寸土地，用汗水澆灌每一段路基。2009年調任省高速公路公司從事項目建設管理后，他的人生與湖南高速發展藍圖緊緊交織。瀏醴高速的路基填筑優化、懷化繞城高速的路面層間處治、蓮株高速的攻堅突破……每一個項目都留下他奔波的身影。“開路人眼里沒有‘苦’，只有‘路’”，這句樸實話語，是他二十余年堅守的初心寫照。

張軍現場調研官新高速公路建設方案

突破之路：以精工破萬難，用創新架長虹

官新高速，這條橫亙湘中山區的交通大動脈，74%的橋隧比堪稱湖南高速之最，群山連綿、河谷深切，施工難度極大。面對重重困難，張軍沒有退縮。他大膽創新，將主梁單節段施工優化為單雙混合節段循環，成功搶回30天工期。針對202米的索塔，他創新分三階段動態調整混凝土配合比，實現全程零堵管。最令人驚嘆的是引橋頂推技術，他帶領團隊打破常規，首次采用基于搬運式坦克車步進式頂推系統，僅用3組液壓千斤頂驅動，便大幅降低鋼梁底部滾輪摩擦系數，使得人工就能完成高墩設備轉場。

當最后一段路面鋪就，30萬安化縣柘溪庫區百姓的歸途從3小時縮短至30分鐘，滿載物資的貨車平穩駛過大橋時，張軍站在橋邊，望著延伸的坦途眼中滿是欣慰。他深知，開路者的勛章不在領獎臺，而在百姓縮短的歸途中，在跨越山河的鋼筋砼弧線上，在鄉親們幸福的笑容里。

轉型之路：以擔當拓新局，用匠心育群雁

2024年初，張軍迎來職業生涯的重要轉型，從建設一線調任衡陽分公司負責人，扛起運營管理的重任。握慣了圖紙和測量儀的手，能否握穩管理的“方向盤”？短暫的迷茫后，骨子里的韌勁讓他迅速歸零出發。他給自己立下規矩，一個月內，走遍轄區所有收費站、管理所。清晨出發，深夜返程，崗亭里與收費員聊服務細節，巡查車上與養護技術員談安全保障，會議室中與管理人員議發展思路，他用腳步摸清運營管理的每一個環節、每一個痛點。

在深入調查研究基礎上，他提煉出“四新目標”發展路徑，引領衡陽分公司干部員工擔當作為，于奮進中勇立潮頭。在主責主業方面，“三保三大一創”工作成效顯著，運營主業躋身集團第一方陣，2024年關鍵績效KPI集團排名第三；收費管理及其十項關鍵指標穩居集團前列。在他的帶領下，衡陽分公司構建起系統化、多層次的創新機制，從混凝土護欄清洗機的迭代升級到ETC標線系統的持續優化，一系列創新實踐在“勞模工匠”與“頭雁”青年創新創效工作室的雙輪驅動下結出碩果，團隊自主研發的混凝土護欄清洗機榮獲全國創新獎，“頭雁”文化品牌斬獲全國傳播力獎。他始終踐行“既要奪旗，更要育人”理念，帶領團隊在集團勞動技能競賽中奪冠。“從前修看得見的路，現在鋪看不見的成長之路”，這份育人初心，讓團隊凝聚力愈發強勁。

致遠之路：以數智啟新程，用初心守坦途

“交通事業要跟上時代，就得敢闖敢試、擁抱變革。”2024年以來，張軍主動擁抱數字化轉型，多個場景在衡陽高速落地生根。新上線的路網運行監測預警與應急指揮智能調度平臺，如同“最強大腦”，首月精準處置1565起異常事件，擁堵疏導、事故響應效率倍增。23條智能稱重車道改造完工，貨車通行更順暢；12條融合車道穩步推進，2個站點匝道預交易系統建成投用，真正實現“一腳油門暢行到底”；12個數智云收費站、97條智慧車道正式運營，以智能化服務升級群眾出行體驗；2處邊坡北斗監測系統投入使用，以毫米級精度筑牢安全防線。這些數字背后，是他帶領團隊日夜兼程奮戰的身影，是衡陽高速數字化轉型的堅實步伐，更是“服務民生”的初心答卷。

二十余載風雨兼程，張軍從逢山開路的建設者，到引領變革的管理者，技術迭代、崗位變換，但“路通人和”的初心從未改變。在湖南高速高質量發展的征程上，他以奮進之姿管好路，以匠人之心守好業。他的逐路故事，還在繼續；而無數像他一樣的湖南高速人，正接續奮斗，在三湘大地上書寫著更壯麗的交通傳奇。

（湖南省高速公路集團有限公司衡陽分公司 鄧麗芳 鐘欣）