在國內(nèi)眾多民航機(jī)場候機(jī)樓，越來越多的手推車已經(jīng)悄然化身為智能服務(wù)平臺。智能手推車的普及實現(xiàn)了前沿技術(shù)與運行模式、服務(wù)模式、管理模式、商業(yè)模式等的深度融合，成為近年來加快智慧機(jī)場建設(shè)、提升旅客體驗的一個重要突破。

值得關(guān)注的是，這一惠及無數(shù)旅客的技術(shù)迭代和服務(wù)升級，不需要機(jī)場方投入資金，首創(chuàng)者上海益航網(wǎng)絡(luò)科技有限公司通過“硬件轉(zhuǎn)服務(wù)”模式與機(jī)場達(dá)成長期合作，探索出社會力量參與智慧機(jī)場建設(shè)的新途徑。

打造“人工智能+出行即服務(wù)”新場景

四型機(jī)場的建設(shè)離不開前沿技術(shù)的賦能，其中，以新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用為主要特征的智慧機(jī)場建設(shè)則將貫穿這一國家戰(zhàn)略的全過程，從而實現(xiàn)新技術(shù)與運行模式、服務(wù)模式、管理模式、商業(yè)模式等的深度融合。

智慧機(jī)場建設(shè)也催生了新的商業(yè)賽道，伴隨著民航智慧化轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，機(jī)場在旅客服務(wù)體驗、運行效率管理以及非航商業(yè)價值挖掘等多個維度不斷升級。這一趨勢不僅加速了核心系統(tǒng)的智能化改造，也帶動了包括機(jī)場數(shù)字化治理、數(shù)字化服務(wù)、數(shù)字化商業(yè)的應(yīng)用推廣。

成立于2020年的益航科技以其團(tuán)隊多年技術(shù)積累，自主研發(fā)“航旅小U”智能設(shè)備，創(chuàng)造性地在傳統(tǒng)行李推車基礎(chǔ)上，融合導(dǎo)航指引、航班信息服務(wù)、娛樂互動、廣告展示和數(shù)據(jù)采集等功能，使之成為實現(xiàn)“出行即服務(wù)”的智能化終端設(shè)備。

益航科技聚焦全國樞紐機(jī)場，2020年開啟機(jī)場數(shù)字化運營領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，迄今已經(jīng)在廣州白云、北京大興、重慶江北、杭州蕭山、成都天府、海口美蘭等近60家機(jī)場投放了3萬多臺智能手推車。2024年7月益航科技榮獲民航未來機(jī)場高峰論壇“民航機(jī)場最佳合作伙伴”稱號。

作為智慧航旅領(lǐng)域的先行者，益航科技創(chuàng)造性地提出“硬件轉(zhuǎn)服務(wù)”合作模式，即機(jī)場不需要出資采購設(shè)備，益航科技獲得長期穩(wěn)定的運營權(quán)。基于“服務(wù)+數(shù)據(jù)+流量”三位一體的商業(yè)邏輯，公司依托智能設(shè)備為機(jī)場旅客及機(jī)場服務(wù)融合提供定制化解決方案，打造鏈接全球航旅用戶的生態(tài)系統(tǒng)。通過用戶服務(wù)升級、運營效率提升及商業(yè)價值釋放等多個維度實現(xiàn)與機(jī)場、旅客、商業(yè)合作方的多方共贏。

益航科技的獨特模式和快速成長也獲得了資本市場的青睞，在2025年11月23日舉辦的“益航科技上市進(jìn)程與全球市值管理推進(jìn)說明會”上，中金資本、蘇宿工業(yè)園區(qū)共同與益航科技隆重簽約，以15億元人民幣估值對其注入戰(zhàn)略投資。這是益航科技在之前獲得多輪投資的基礎(chǔ)上再次獲得資本加持。同時在上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及專業(yè)ODI代理機(jī)構(gòu)的專業(yè)護(hù)航下，益航科技穩(wěn)步推進(jìn)合規(guī)治理、財務(wù)規(guī)范及跨境資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化等關(guān)鍵工作，正式啟動公司上市進(jìn)程。

小推車蘊藏新質(zhì)生產(chǎn)力

益航科技于2020年正式推出產(chǎn)品之前，其技術(shù)團(tuán)隊已經(jīng)進(jìn)行了多年研發(fā)和技術(shù)積累。同時還與諸多院校合作開展技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，譬如和西交利物浦大學(xué)合作成立機(jī)器人校企聯(lián)合研究中心，和浙江大學(xué)合作開展聲波定位技術(shù)的場景應(yīng)用，和杭州電子科技大學(xué)合作開展盲人腦機(jī)項目研發(fā)。

迄今益航科技已經(jīng)形成了完整的技術(shù)矩陣：PIPS 多模態(tài)高精度定位與導(dǎo)航管理系統(tǒng)、AI終端聯(lián)排快充與能源管理系統(tǒng)、大空間智慧物聯(lián)技術(shù)、人工智能與多模態(tài)數(shù)據(jù)分析技術(shù)、AI終端并發(fā)通信與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等五大核心技術(shù)，加上機(jī)場智能移動服務(wù)終端相關(guān)的構(gòu)造、設(shè)計、算法等實用新型技術(shù)，機(jī)場智能產(chǎn)品相關(guān)的硬件裝置、形狀等外觀設(shè)計技術(shù)……包括80多項專利在內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)部署既保障了益航科技深度融入各大樞紐機(jī)場的智慧體系建設(shè)，也形成了自主可控、穩(wěn)定可靠的技術(shù)“護(hù)城河”。

公司也獲得上海市高新技術(shù)企業(yè)、上海市“專精特新”企業(yè)、上海市創(chuàng)新型中小企業(yè)等諸多稱號。公司創(chuàng)始人金洋榮獲第八屆博鰲2024年度（行業(yè)）新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀人物。

標(biāo)準(zhǔn)+安全：推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新

2024年，中國民航完成旅客運輸量7.3億人次，比上年增長17.9%。2025年預(yù)計可實現(xiàn)旅客運輸量7.8億人次。數(shù)據(jù)顯示，目前我國航空總?cè)丝冢ㄖ缸^飛機(jī)的人數(shù)）已達(dá)4.7億，較2019年增加1.6億，已成為全球航空人口最多的國家。

數(shù)據(jù)顯示，益航科技首先進(jìn)駐的國內(nèi)民航機(jī)場基本是省會級和副省級城市的樞紐機(jī)場，其中客流量排名前十位的特大機(jī)場，益航科技已經(jīng)進(jìn)駐其中七座。

眾所周知，民航機(jī)場歷來對于安全保障、規(guī)范管理有著極為嚴(yán)苛的要求。益航科技自創(chuàng)立之初就對標(biāo)國家戰(zhàn)略和相關(guān)政策樹立了高標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任自覺。2021年，益航科技即當(dāng)選為“中國民用機(jī)場協(xié)會會員單位”，并且積極參與到數(shù)據(jù)安全、規(guī)范化治理的建設(shè)行列。

2021年5月，益航科技申報“民用機(jī)場旅客候機(jī)服務(wù)智慧化規(guī)范”被中國民用機(jī)場協(xié)會批準(zhǔn)立項。同年公司還啟動參與ACl（Airport Coordination Limited，系全球范圍內(nèi)提供航班時刻協(xié)調(diào)服務(wù)的機(jī)構(gòu)）關(guān)于機(jī)場服務(wù)的規(guī)范化提升工作。

2024年5月，益航科技牽頭起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《民用機(jī)場智能手推車服務(wù)終端》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)不僅填補(bǔ)了國內(nèi)智能手推車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，更為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測提供了統(tǒng)一依據(jù)，有力推動了智能手推車行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

2024年7月，益航科技自主研發(fā)的UGO智慧機(jī)場公共服務(wù)平臺系統(tǒng)，獲得國家信息安全等級保護(hù)三級認(rèn)證。

從技術(shù)突破到標(biāo)準(zhǔn)制定，益航科技實現(xiàn)了從“行業(yè)參與者”到“規(guī)則引領(lǐng)者”的身份轉(zhuǎn)變，這一跨越不僅彰顯了企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實力，更精準(zhǔn)契合了新質(zhì)生產(chǎn)力對生產(chǎn)要素創(chuàng)新配置的內(nèi)在要求。

下一步，益航科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展理念，不斷探索與實踐，為構(gòu)建更加智能、高效、綠色的機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)貢獻(xiàn)源源不斷的力量。（鄒思格）